按正常来说，
这辆车不应该放一起比，
品牌定位和技术含量完全不在一个层面。

腾势是急了，
把价格做这么低。

所谓的智驾基本相差不大，
无非激进和保守的区别。

N8L开了半个月，
越开越好开，
后轮转向带来4.58米的转弯半径非常方便。

智驾在堵车足够用，
但市区车多人杂的地方还是觉着太激进，
不敢用了。


【 在 lyyss 的大作中提到: 】
: 谢谢你的回复，我忘记说了，我看的是腾势n8l低配，比s09顶配长续航优惠下来多大几千。没有3万的差距。
: 这两个对比不考虑价格差异。
: 我觉得n8l安全性好一些，又感觉ads智驾好一些。
: ...................
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