大型项目运转几年，越踩坑越少，因为总体来说有边界，驾驶场景呃边界，几乎没法穷尽，你说的踩坑是对的，现在用智驾的人，就是去踩坑的，很容易成为那个代价，有的人说人开也不保证百分之百没事，但是自己开的自己出事负责没话说，智驾出事，最后还是人负责，多数人无法接受

【 在 bluecase 的大作中提到: 】
: 那你重构过大型项目吗？
: 重构的过程中，你体会到很多规则都是踩坑踩出来的。
: 只要踩坑的人足够多，运行的时间足够久，三本学生的代码就比你清北高材生写的代码更稳健。
: ...................
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