这么大的车掉头，停车都很麻烦吧
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 标  题: 极氪9X提车报告
: 发信站: 水木社区 (Tue Nov 25 11:35:34 2025), 站内
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: 买的是48w6的Ultra 55度电池版本，选了大饼轮和六活塞卡钳1w2，然后定车权益抵扣5k，
: 不要副驾屏-5k，厂家置换补贴1w。做了个金融方案，首付两成刷的信用卡，剩下的五年按揭
: 两年内免息，第三年开始可以提前还款，不还的话按年化3.5%付息，感觉还是挺划算的。
: 国庆期间定的，当时说预计四到八周提车（销售说现在定车要半年了），上周四提车回家，
: 大概等了六周吧，开了几天，现在功能基本都摸熟了，用车体验跟大家分享一下。
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: 爽的：高级感十足，无论静态还是动态，外观设计，内饰氛围，自动开关车门，六个座椅舒适度，
: 按键做工操作手感，乃至车窗升降声音，厂家都在告诉你这是一辆豪华车；开起来行驶质感很好，
: 路面细碎震动基本没有，NVH也很棒，燃油优先模式下不看车机的话根本感觉不到发动机什么时候
: 已经开始工作了；舒适模式下开起来像揽胜，双腔空悬吸收很干净，媳妇说有点像坐船，运动模式下
: 开起来有点像X5，双阀避震吸收很快，侧向支撑也很足，就是比X5少了一点灵动。音响很棒，听感绝对
: 不输宝华韦健大柏林之类的顶级品牌，特别是高音部分，QQ音乐里随便一段口琴就可以把人给惊艳到。
: 人机交互也做的很好，主要操作都可以通过实体按键直接实现，当然也可以语音控制，后排还有
: 妙控屏操作各座椅功能和多媒体，然后小孩上来就喜欢在后排加热通风按摩什么的一顿乱按，有个
: 童锁守护可以分区关闭后排的按键功能。原车配了个气泵好评，这样不用自己另外买了。
: 行李箱470升基本也是同级最大了，本来还担心童车什么的不好放，现在看这个顾虑多余了
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: 不爽的：车太大，太太太大了，又宽又大，小区门口有个充电站通道拥挤开进去雷达告警到处乱响，
: 费了半天劲才停进车位，调头需要三个车道的空间，对向如果双车道的话一把都过不去。
: 车机设置过于复杂，层数很多还经常需要上下翻页，找个功能比较费时间不如特斯拉的简洁好用。
: 没有收音机，想听个新闻都不行，特斯拉虽然也没有收音机但内置了流媒体电台用起来还是比较方便。
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: ※ 修改:·djkstra 于 Nov 25 14:55:43 2025 修改本文·[FROM: 14.154.6.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 14.154.6.*]
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