只说第一条，均价20万以上的市场，目前竞争非常残酷
以前只有蔚来，理想，小鹏这样的轻量级选手
现在，塞力斯月销量4~5万，小米月销量4~5万
就连BYD也有均价21万的钛7这种月销量2万的车型
所以理想第3季度月销量相比去年降了39%，一点不奇怪
蔚来能保持住市场份额就不错，谈盈利的目标就是奢望了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 蔚来发布2025年三季度财报
: 发信站: 水木社区 (Tue Nov 25 20:24:05 2025), 站内
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: 点评一下蔚来三季度财报，几个关键数据
: 1、汽车销售均价继续下降，已经到均价22万附近，四季度随着es8增加，车子均价估计会上升一些，但看样子很难到23万。
: 2、汽车毛利率提升很快，已经接近15%，可以说超预期，至少超我的预期，四季度汽车毛利率应该还会进一步提升。
: 3、三季度现金流转正这个一点营养都没有，融资那么多可不转正么
: 4、三季度应收账款增加18亿至132亿。基本上维持了每季度10%营收成为应收账款的情况，就是有18亿的营收是记账。
: 5，四季度交付指引12-12.5万辆，这个估计斌哥先调低预期了，毕竟10月份已经到4万辆，12月冲一冲到13万辆以上毫无问题，但这数字也离斌哥盈利三个条件差远了
: 四季度320亿的营收，15%的综合毛利率，48亿的毛利，对比三季度30亿增加18亿
: 研发费用进一步下降到20亿，营业费用进一步增加到45亿，亏损17亿，实际亏损15亿左右
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: 【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: : 虽然我一直觉得蔚来药丸
: : 但也不会丸的那么快
: : 斌哥化缘能力不得不服
: : ...................
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: ※ 修改:·lOOO 于 Nov 25 20:26:55 2025 修改本文·[FROM: 183.195.18.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 183.195.18.*]
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修改:lOOO FROM 183.195.18.*
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