电车多挡变速箱国内没啥意义，最多143巡航，电机效率完全盖的住。
如果说需要270巡航，变速比还有点用。

国内稀土电机的高效率转速范围2.5,足以覆盖60～150的速度。

如果越野，可以考虑一个低速挡增加低速扭矩。但是不主张电车搞越野。
【 在 Icyjsinghua 的大作中提到: 】
: 800V
: 866km（CLTC，但打八折也很强）
: 2档变速
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
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