自动驾驶的确是一项高科技，不是谁都能做的，华为byd目前做的都是l2级的辅助驾驶，和真自动驾驶差的远，和萝卜快跑这种行业龙头那差的远
特斯拉一直号称要做自动驾驶出租车，但实际上他们在德州奥斯汀这种交通路况极为简单的城市投放了10辆试验车也是失误频发，一直无法扩大规模，离waymo在旧金山这种路况堪比重庆的城市大规模运营的技术差的远
【 在 Elric 的大作中提到: 】
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: 国内肯定搞不过华和迪
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: 迪车出租车市场占有率很高, 自带智驾
: 华信誉高.
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: 选出租车的话, 大众肯定首选华和迪
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 再垃圾也是目前全球领先水平的自动驾驶了
: : 技术差点的基本都在跟快递公司合作，装货运卡车上跑长途，顺丰，圆通啥的都在实验大货车无人驾驶
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