实际上，目前的智能驾驶远没有到让人安心使用的地步

特斯拉算是智能驾驶的行业标杆，他一直试图做自动驾驶，搞了十来辆车在奥斯汀跑，有安全员也问题不断，就是无法推广

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 因为年龄的原因，还有先入为主，这个版面尽管是greenauto，但是毕竟年龄大了
: 对新生物接受有限，俺自认为是能接受的了，当年电车还不完备就开了，完全自己探索
: 但是你现在让我用智驾开车，最多是高速公里上，或者城区跟车，绝对不会让它
: 变道，方向还是人来掌握
: 但是接触过的几个年轻人，买车后，高速上90%以上都是智驾，甚至城区，对方说
: 已经很好用了，品牌就不说了，免得吵架。
: 我反正挺震惊的，觉得对方胆子大，但是对方也开了几千公里了，不是几十公里，并没有事情，而且也知道什么地方该接管。
: 我要说的是，年轻人没有先入为主，没有思想包袱
: 开了这种车，再回到老式车，绝无可能，就像苹果回到诺基亚
: 不要去钻牛角尖，就像隔壁的老古董们，天天挑刺电车，讽刺谩骂
: 但是你要钻牛角尖的，他们的话完全没有道理吗
: 驴车司机还可以挑刺说汽油车会爆炸，速度太快导致了交通事故剧增
: 空气污染。。。。可是有人会在意？


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