还要咋样，其他大部分车厂新能源车都亏钱
就他大挣特挣，车的毛利17.9%
全球第二特斯拉三季度车毛利15.4%

为了把报表上利润降下去，疯狂加研发费用，并且95.5%费用化，也就是说，按byd报表，它95.5%的研发都打水漂了



【 在 diruoy @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 他自己现在活得也不怎么啊
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 你说的策略没有贯彻上峰的意思啊
: : 上面本质上就是不想byd一家独大，叫byd别卷的意思不仅仅是别降价，是给其他厂商一个活路
: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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