带大电池的车身抗扭刚度动不动就比燃油车高了10000多，带大电池的买菜车抗扭刚度和油车的豪华车是一个级别的，带大电池的豪华车动不动就超过百万元级的油车旗舰，两种车一起做这个测试应该是油车用自己的弱项去打电池车的强项才对，怎么电池车还找上各种理由了？

【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 一个车重量集中在车头，一个车重集中在中后部，而且重量差距很大的车，车身所受的扭矩差别很大，得出这样的结论太缺乏严谨性了，版上是不是都是文科生？
: ——————————————————————
: 豆包搜集的数据：
: ...................
--
FROM 221.216.116.*