大压铸 提升车身整体刚性，车身强度提高了啊， 制造成本这玩意，只要卖得多，成本就摊薄了。

除了压铸机和一些金属胚子，还有啥成本，就是压一下完事。

什么被带进沟里，好好读书。

【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 特斯拉最开始大压铸造车，号称制造成本降低百分之四十。小米，小鹏无脑跟进大压铸。后来特斯拉发现大压铸的车子维修成本太高，放弃了，可小米，小鹏等中国车企还在沟里…
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