买菜车永远是主流，今年纯电续航520km以内还是占销量比八成多。

插混电池要300km以上，就竞争不过纯电的买菜车了

当然四五十万的市场，是另一回事



【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪插混使劲优化低速油耗。
: 大电池插混，市区用油的机会被大幅度压缩。比亚迪插混在市区低油耗优势用途很少了。
: --对此，比亚迪集团高级副总裁、DM技术总设计师表示，NEDC工况所测得的油耗相对更为科学，更符合老百姓的实际工况。据了解，NEDC工况的平均车速为33km/h，而WLTC工况的平均车速则为47km/h。对于油耗来讲，后者其实更为有利。为解除众人顾虑，比亚迪已在产品发布前就邀请各大
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