你描述的策略正常啊，燃油优先，既然优先就不是一点电不能用，需要的时候还是用
至于电量减少，那看你描述像是需要大功率的机会太多了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 设置电量还剩50%就开始用燃油优先，每次加速或者上坡的时候还会用电，然后稍微补一点电，加速或者
: 上坡又继续用电，一直跌到15%，电好像就不再跌了，但是也不涨，一直维持15%左右上下波动，
: 不过我车是2.0T的，不用担心最后保不住电
: ...................
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