1，在如此好的路况下，前m9的NCA长时间呆在白车盲区，这纯新手行为。所以再别吹NCA有多牛了，连基本的跟车原则都没有做到。这一条能占到事故原因的49%。（同时也看出前m9司机的低级水平，弱智司机用弱智NCA）
2，如你所说，司机干预后出车祸了。这不就是之前大家说过的：不管干预与否，最终结果反正都是司机的锅。这种紧急场景，人干预也是出于本能，如果你NCA不在白车盲区，那根本就没有这个事故。我上面说49%而不是50%，就是因为交规并不限制你长时间呆在别人盲区，这合规，但是是 弱！智行为。

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 前车的智驾并没有打轮，甚至白车压线时智驾已经开始减速，但是司机踩刹车导致智驾退出，司机还掰了方向盘，所以这变道是人驾的锅。
:
: 归根结底，要是大家全都是智驾，尤其白车也是智驾，就根本不会出现这种事
:
: 【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】

--发自 ismth(丝滑版)
--
修改:fhn FROM 111.201.24.*
FROM 111.201.24.*