充电速度这么快，已经不需要换电模式了吧
主流车企的EV车型至少都5C了
如果BYD今年的兆瓦闪充2.0不爽约全面铺开，充三四分钟就能跑400km
那么已经没理由再考虑油车和换电了
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 买断跟baas的最终差别就是车报废时的电池，或者叫买断电池附送的换电权益回收价格。
: 比如一块10万的电池，随车报废时回收价要是1万以下，感觉买断跟baas差别就不大，都可以选择，要是收回到2万以上，那买断就比baas划算了。但是话又说回来，我能换一块全新的价值10万的电池，为啥要2万给蔚来回收，拆下来放农村老家做存能都合适的。
: 说到底就是蔚来电池所有权不清晰，买断拥有的到底是那块编号12345679的电池，还是随时换到手的那块任意编号的电池，都可以自由处置
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