主要问题是3YC后来不做三元了。

经过这么多年的发展，乘用车的电池电压现在已经逼近1000V民用最高了。国家应该出个指导性意见，就是各自企业内部的同类型车电池尺寸弄个标准，电压大致统一到900V级别，秦那个尺寸后续的车很多，电池如果都一个尺寸，哪怕后续有材料升级，也能方便更换。

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 都是奸商，有几个能做到对顾客好呢
: 当年model s地库爆炸后，普遍锁电到60%，只不过买这个车的都是大富翁，安全第一
: 没人去跟tesla计较这地拿钱。但是比亚迪车主都是穷人，这可不是三瓜两枣呢
: ...................
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