这样子上是创新的T字形布置，
吊挂这块儿早在三年前Chaoji充电出的示范桩上就装有牵引绳了。

BYD作为大厂，在充电标准的建立上缺少作为，守着垃圾老国标口不放，自己以前不搞充电桩，也没怎么想过充电口位置标准化，很多年来充电口位置五花八门。

如果3YC带头把所有车的充电口统一到右后方，充电枪线会短很多，拿起来更轻更方便，成本更低。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 好处是一则轻了很多，
: 二则不会太脏
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