其他都是次要的，
只要电费和油费的巨大差价存在，
电车（或者混动）的趋势就很难改变

【 在 pndxy 的大作中提到: 】
: 燃油税作为一个收费名目就是包含了养路费。充电桩服务费的差价是被服务商挣去的，没给国家没用于道路建设。
: 总之电车没有与之对应的能体现里程维护的税。这其实是国家给电车最大的补贴。
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