baas体系这就不正常了，或者你也可以说baas不正常。因为电池是由baas体系去保障电池健康，baas体系会单独报废坏了的电池，所以车身再报废的时候，肯定不会再让你拿一块新电池走，大概率可以从已经报废的池子里拿一个指标给国家作为报废凭证，蔚来或许可以根据车辆使用年限给车主一定的残值补偿。

【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 和我又没什么关系
: 我的观点就是，买断的比不带电池的车最终就该多一块电池，这算什么bug？这就是正常逻辑。
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