如果那时候的整车残值不是可以忽略不计，那就很要命了。
简单计算，如果接手你的车的，打算再用三年，贴现值3.8万；打算再用5年，贴现值6.2万。不考虑他再出手的差异，这个差异就已经无法接受了。如果8年后转二手要低6.2万，你还会觉得baas好吗？

现在无非是大多数人都算不清，有冤大头能给你一些支撑。能算清，能用钱生钱的人，会无端承担这个风险？简直是做梦啊，这种话术就骗骗数学差的人罢了。



【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 对头，我觉得差异就在9年后的电池残值，也就一两万的差异吧，9年后一两万的差异折现到现在确实是小钱了
: 不精打细算确实可以不考虑，好像好几个蔚来粉也是认同这个的，在乎这点钱的不是蔚来的目标客户...
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