在改造产线，这不今儿还涨了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 也就比2025年同期增加了200亿而已，现在大量出口，手中存货增加很正常
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: 担心byd倒闭，关键还是看销量，销售额
: 我觉得销量下降不是好信号，既然不让内卷，byd应该发新车增配定低价
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: 一季度，其实在清库存，备货新刀片电池车型，但是它的均价居然涨了两万，毛利率23%，也涨了，这意味着海外的确挣钱，那么国内应该直接把新车定的更有诚意，把产能利用率拉满
--发自 ismth(丝滑版)
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