如果是 SUV，带电池这种就是重量比较重的话，油耗可能会上升，5 个多油到 6 个油左右

从成本考虑，如果家充的话，那还是电车更厉害啊。因为电车的这个那个费用太低了呀，它就相当于可能一个油到两个油的这种价钱啊。威兰达的这种插混呢，它是有一个 20 多度的电池，然后它充电了就可以走 100 公里。它的这个电机和这个行星齿轮，它是可以联动的，就是同时驱动这个车辆。所以它的电机可能单独作用车轮没那么大力量，但是它们合起来的时候，它们力量是非常大的，所以它的加速性能是很强的。和丰田早期的这种混动，虽然省油，但是性能不强，是完全不一样的。

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 这套东西确实很惊艳，当年普锐斯上开始用，俺垂涎了好久，可惜买不起
: 想想看，百公里四升油的话，从成本考虑，电车就没有优势了
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 威兰达是在原来行星齿轮混动系统上做了一些小修改
: : 做成了高性能的插混系统

--发自 ismth(丝滑版)
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