续航看NEDC就行了，其他评测不用看，没有意义，另外就是电量有参考价值，因为冬天堵车的时候还是大电池耐用，跟NEDC关系不大
特斯拉的自动驾驶是最好的，但需要加钱购买
电池管理做的很好，不用担心尿崩趴窝
家里有桩可以买，无桩用起来肯定没那么舒服了

三电的确是国内做的最好的，一个电机就可以做到5.6秒加速极速200+，高性能还不牺牲续航，比同样电量国产车长10%，确实牛逼

【 在 youlongxixia (牛小A) 的大作中提到: 】
: 降价确实让人心动，很多ID都很夸国产M3香，但真没看到几个提车贴，谁能如实介绍一下这车？
: 我查到的资料是，国产M3电池包60度，可使用电量53度，冬天续航两百多公里。隔壁有进口版高配冬天实际续航对比测试，达到标称的百分之61，排名不靠前，还不如广汽，跟蔚来不相上下，国产版续航比率肯定还不如进口高配版。所以所谓三电好是好在哪儿？有数据支持吗？
: 另外我在几个特斯拉群里看到老车主拉到新车主客户，凑几个就有奖励，比如特斯拉的童车啥的，这也是真事儿吧？
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