那是蔚来的问题，不是换电这件事的问题，如果由传统车场大体量支持的话这事就很靠谱了，而且蔚来在换电上消耗的资金量应该没有看起来那么大，更多的是其他方面过度服务吧

【 在 VDIwind 的大作中提到: 】
: 换电主要问题是 运营成本太高了，不可持续，换电作为车辆升级的手段可以，作为服务确实是过度了。
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: 【 在 idiotwsh () 的大作中提到: 】
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