【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 一般充电头输出的直流到了手机内部还要经过DCDC转一道，伤电池的责任在手机内部的DCDC和充电控制芯片，不在充电头。电车的快充是桩和车辆BMS通信以后直接向电池包充电，电压电流是由桩控制的。
电压电流是本机BMS提出申请，桩执行。
因此，充电策略还是BMS决定的。
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