能量回收是利器啊 完全离不开
【 在 dilili 的大作中提到: 】
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: 秦Pro。
: 提速很快，踩油门就有，这点胜过大多数油车，有小六缸的感觉，但是比3.0t机械增压还差点。
: 松开油门就刹车，这点很不适应，没有油车松开油门后滑行的感觉。也没找到取消能量回收的设置，是不是强制能量回收？
: 低速很安静，上70后胎噪，风噪很大，隔音不如豪车，差的比较多。
: 内饰不错，布局不合理的地方虽然挺多，但用料的感觉跟豪华车差不多。
: 中控触摸大屏提供的内容，超过豪华车。
: 自带行车记录仪，360视角，虽然不如豪车的，也差不了太多。
: 下一辆车必然买电车，不会买油车了。
: 蔚来太丑，特斯拉太低，etron续航低，电车发展的空间还很大，一片蓝海。
: #发自zSMTH@LYA-AL00
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: ※ 来源:水木社区 \[117.136.0.*(北京)\]
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: #修改自zSMTH@LYA-AL00
发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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