研发只按照标准流程，异常条件测试不充分，比如有人ACC状态听歌导致亏电，有人车门
没锁导致亏电，有人方向盘里面的设备不休眠老是唤醒系统导致亏电，这些都是低级错误
。
所以我买车前就准备好亏电对策了，然后没亏过，觉得不圆满，自己造了两次亏电：轻
度亏电，电瓶电压11.x伏，仪表盘能亮；中毒亏电，只能用机械钥匙，开不了机，后备箱
打不开，电瓶电压5v还是几伏。。。
冬季气温低于20度，电瓶如果是低端货，够呛能抗，r500反正不行。
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 好像电车小电瓶馈电比油车常见，见过很多个品牌电车小电瓶馈电
: 不知道是有啥共性原因，很难解决吗
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