这倒是，不过我还是无法想象为啥要等那么久，因为这次是美国model y都量产了，中国工厂也试水过了，一切都是成熟和验证过的技术了，不像model3和国产model 3，面临的是个新产品或是新生产线，很多东西要摸索，时间是不可控的，但这次一切都是现成的，只需要严格按照工程流程把东西复制过来就行，哪里花多少时间都是已知的，哪里花时间长就多加人或设备好了。
唯一的未知因素就是这次疫情要多久，影响多大。
【 在 musashino 的大作中提到: 】
: 特斯拉历史上每次milestone都是在季末放，尤其是Q2和Q4，顶多根据美国补贴政策做过一两次调整，我不信它会根据中国的新能源放号规则做调整。等特斯拉的用户谁不知道保号？一两千块保两年，我都保了2次了
:
: 【 在 mapper (ILK) 的大作中提到: 】
: ....................
※ 修改:·mapper 于 Feb 1 18:12:11 2020 修改本文·[FROM: 61.48.68.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 61.48.68.*]
修改:mapper FROM 61.48.68.*
FROM 61.48.68.*