是你自己吹出来的比亚迪变速箱吊打国内其它所有车厂，现在变成其它所有车厂都不能吊打比亚迪，你仔细品品里面的差异。
大众虽然在双离合上一度栽了跟头，但是现在干式双离合照样铺满主流车型，故障率并不高。作为对比，现代起亚和FCA的干式双离合都把用户坑的不轻，福特直接干湿全扔了，通用花了大钱开发了干式双离合不敢用在通用北美和欧洲的车上，只敢在上汽通用的车型里找几个车型卖一卖回收投资。大众双离合怎么就没资格吊打比亚迪了？
吉利变速箱就算是沃尔沃开发的，也是完全在吉利的控制之下，吉利想用在自己的车上也完全没有问题，根本就不是买办。
总之，在直喷增压发动机和双离合变速箱上面，比亚迪虽然早几年解决了有无问题，但是技术水平和质量比起自主品牌里的最好水平有明显差距，只能说是每个门类自己都做了个大差不差。

【 在 jerrysun0126 的大作中提到: 】
: 国产双离合有哪个能出来吊打比亚迪的？连大众都拿出来吹，比亚迪可没有大众那么烂的表现，发动机烧机油、变速箱故障不断，多少年了都不解决。还有脸说自己换了好几代，忽悠傻子吧。吉利这种研发靠洋人的买办公司也有人舔
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