坐等用车体验
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 我想了想大概是去年夏天开始看车的，按时间顺序的话看的是特斯拉、吉利、广汽、上汽、宝马、通用、腾势，一路看到了过年前
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: 去年年初的时候接到了特斯拉的营销电话，销售跟我聊起来n年以前我没有支付的一笔八千大洋的Model3预订款，我默默的说了句贵，放下了电话。。。不过夏天在合生汇陪孩子上课的时候看到了Model3的展车，还是贼兴奋的坐进去了，娴熟的用大拇指和小拇指打开了车门，留下媳妇一个人在外面不知道咋开门。。。当然坐进去的结果自然是十分失望的，不是内饰的问题，而是坐姿实在是太低了，那段时间腰肌劳损疼的厉害，做进Model3里感觉跟一屁股坐到地上一样，媳妇表示在后排伸不开脚，这样带娃做不到，完全不考虑。。。。
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: 夏天的尾巴先看了几何A，外观平平无奇，内饰真心惊艳，当时就觉得好喜欢，结果没想到坐进去之后发现后排没比Model3好多少，驾驶位也有两大硬伤，莫名其妙的小方块仪表盘，以及阳光下啥也看不清的触摸中控按键，当时只是觉得可惜了这么好的内饰。。。
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: 广汽因为就在家门口，所以来来回回看了好几次，印象都不错，显示看了GE3，内部空间和外观比起来，简直过于充裕了，如果早一年排到号我估计买的就是这个了。。。不过中控着实太老旧，等到2020年的时候实在没勇气下手。后来看到了AionS，感觉各方面都很均衡，内饰、空间都不错，外观过于日式但也可以忍，结果死活找不到贝加尔兰的顶配现车，定制的话交车周期特别飘忽，想了想版上订Tiffany蓝被改色的兄弟的遭遇，还是放弃了蓝色。正准备买红色的时候，牙防组的四星碰撞成绩出来了，虽然有低配没有侧气帘导致的问题，但还是很膈应，准备直接上LX，结果发现LX的L2辅助驾驶跳票半年，合创半年后28万直接就带L2.5，广汽这是打算宰LX的客户一道吗。。。这时候我才发现广汽的问题，选装太特么多了，直接导致现车很难选到称心的，一定制交车就没谱。。。就算到现在，LX的ACC功能也没落地，简直了
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: 上汽专门去看过MarvelX，试驾感受也不错，小短腿觉得有桩也能克服克服，结果没想到毁在了那块大切菜板中控上，得大力摁才有回馈，导致我有段时间对大屏都很抵触
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: 宝马是专程去看的i3，真心喜欢，不过没有B柱、前座安全带在后门上，真心不适合带娃，特别好的一辆二奶车，但是只有一个号，唉。。。。
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: 通用去看了一眼Velite6，和当时开的英朗内饰几乎没有区别，虽然是过得去的车，但既然换车了，还是别和之前太像比较好。。。
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: 最后看的腾势，因为腾势的展车到的最晚，其实我当时已经看的山穷水尽了，准备实在不行就整个AIONS了，没想到腾势的车居然后发先至，比LX晚发布，早交车，整体还比较均衡，价格也比较透明，奔驰已经被吓得不敢收任何服务费了，只是保险贵一点，后来转战来广营的北京唯一一家腾势4s店，保险也可以打折了，完美。。。
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: 最后说下没考虑的几个牌子
: 比亚迪：售前售后口碑太差，老秦的造型给我留下了巨大的心理阴影，审美堪忧。。。。
: 北汽：猪鼻子、掉玻璃、做工差，感觉北京新能源车很多的差评都来自于北汽最早的一波车，而当时的E5 E6 帝豪口碑都比北汽好
: 蔚来：ES8我没啥感觉，笨重且耗电，ES6我觉得是辆好车，但是作为一个财务工作者，前审计师，典型的保守主义者，真是不太会愿意和这样的公司产生关系，下次换车的时候如果蔚来还在，那一定纳入考虑，不过到时候eqc etron ix3的继任者们应该也都到差不多的价位了吧，买车也不用像现在一样纠结了
来自 ALP-TL00
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