两边算盘都打的啪啪响，包括丰田也是，但目前这是双赢的局面，大家肯定也都有后手，挺有意思的走一步看一步吧
说到论坛声音说实话我开始都以为唐的销量在北京被清零了，这也反映出一些有趣的问题：是唐车主不上水木，还是说唐车主不愿意为车厂发声？我觉得是前者...也就是我说的水木绿版确实是和es6用户高度重合的，你们发力在这宣传也是有道理的...
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 百年奔驰就一辈子帮比亚迪卖车？就不会打点自己的如意小算盘
: 30万以下的产品，主要靠皮实耐用赢得市场，30万以上的产品，就要把品牌做好，国产高端产品失败有一个共同特点，品牌建设不行。蔚来完全不一样，你看看水木上有多少老水车在为它背书？唐ev在北京销量比es8/6高，看看有几个愿意为它背书的，说一句你是迪粉，对方立刻就怒了
: 【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
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