你的观点有好些版友认可
往好了说是比亚迪跟随战略，
往不好的说是比家的鸡贼思路
但是在油车上比家这种走法可是吃过亏的
加上销售环节不给力，靠一个销量低的汉拉的起品牌？
唐已经失败
现在多家大厂加入新能源赛道，
比家的优势很快就没了



【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 这并不矛盾啊，研发、宣传、质量带动的整个王朝品牌和e平台技术体系，汉在明出来
前就当个高端脸面，体现技术实力，拉高品牌价值的，具体销量真不重要，就是一个吉
祥物
: 具体策略就是跟随model3定价然后错位竞争，价格最好有一定重叠，然后性能持平、
空间吊打，让model3去开拓电车市场，届时会有一部分不在乎品牌追求实用的用户转化
过来
: 等过几年国产电车被广大用户接受后，且汉gt和明出来后，才可能到汉跑量的时候
: ...................
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