操纵排名第一，你说操纵差，
那别的车差到哪里去了。

最后两项我们要介绍的就是关于操纵稳定性的麋鹿测试和蛇形绕桩测试，其中的麋鹿测试环节，上汽通用别克微蓝以及北汽新能源的EX3成绩最佳，同为3.608s，排在其后的是秦Pro EV的3.611s以及红旗E-HS3的 3.631s，特斯拉Model X位列末尾，成绩为6.031s。而在蛇形绕桩比赛中，北汽新能源-EX3的11.779s，位列其后的是比亚迪汽车-秦 Pro EV的11.998s
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【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 北汽操控性能差，每个弯都是夺命角。
刹车性能差，开车会变得很小心。
北汽工艺原始，生产设备还是上个世纪的。
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