【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 未必，我对传统车企软件、算法开发能力比较担心，看看本田的刹车代码。
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: 比亚迪的策略是很高明的，成本控制非常nb，进可攻，退可守，充分竞争以后，国产轿车还是会退守到15万以内区间，到时候只有成本控制好的车型才能留下，汉ev是打得起价格战的，最终是要跟燃油车竞争的，成本不控制不行。
呵呵，算法是啥？你为啥着火的都是新势力呢，特斯拉不是bms最强的吗
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