差别是手机的循环数太多了，一天一充基本一个循环。
三年一千多个循环，寿命也差不多就这样了。
电车1000个循环，400续航的话要40万公里。99%的车不用考虑这个问题。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 其实和现在的手机差不多，哪怕是内置电池了，很少有人淘汰手机是因为电池衰减太多了
: 年电车车主反应电池根本没有太大的衰减，能一直开下去。
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