这么说吧，NP目前的水平差不多到了特斯拉AP一年前的样子，比现在的AP差在没有NoA按导航自动驾驶（这个应该还有半年就有了）、打灯变道不够果断又偏过度保守、没有自动召唤，其他的有些细节已经做得很不错了。长期演进终点，现在的NP硬件达不到AP3.0的全自动驾驶目标，不过据说也有办法可以升级硬件，不像特斯拉彻底抛弃老车主了
【 在 plen 的大作中提到: 】
: es6只有np，没有单独的acc，跟acc比，多了车道保持，打灯变线，细节处理的更好，比如左侧是隔离带，车子会偏右行驶，右侧有车靠近，会偏左行驶，后面还可能会增加自动限速、自动召唤、地图导航之类的，体验好太多了
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