江淮现在有啥优惠么？同关注。
【 在 boduoyejieyi 的大作中提到: 】
: 特意注册了问，话说好复杂还要姓名单位，积分还不够…
: Q1:本来关注ei6，70度电605续航，今天看到江淮广告ic5的64.5度标530续航。研究了下荣威比江淮轻100公斤电池多5.5度续航高75公里，听论坛说荣威虚，按计算器算了下排除能量回收一说，按度数算江淮是12.17度百公里，荣威是11.57度百公里。江淮工信部那个nedc的能耗我没找到…网上说13.3度百公里，荣威是12.6度百公里。是不是可以理解成就算虚这2个也差不多？
: Q2:坐标魔都，荣威ei5是热泵空调，ei6估计大概率也应该是吧，咨询过一个ei5车主，告我冬天8折，范本太小，我这也问下。江淮是热泵吗？我论坛学习了下，ptc是很费电但制热快，热泵节能但慢，魔都个人认为一年中除了那么几天，其余不开空调都没事，但家人在车上的话还是要开的。然后魔都冬天气温还是适合热泵特性的，这点要加分。所以想请教下冬天魔都气候用车空调开或不开分别打几折？江淮这款车是什么类型空调？
: Q3:对于电池我论坛学习的结果是30-80区间用可以提升寿命，理论翻几倍那种。但是会不会不均衡？百分比变不准确？我最近一个月自己试了手机用5v1a充电器尽量做到30左右电量充到80%左右（慢充加长寿区间）。但发现电池特别不经用，标称4千毫安的电池用软件看30-80区间充入就1500毫安时，然而用光再充满可以3700毫安时以上，而且感觉耐用很多。软件上说30充到80算0.2次完整循环，我的理解是这样至少寿命长2.5倍吧…（软件是accub，仅做参考讨论）手机跟电车电池肯定不同，我也仅是个人疑虑下…我也知道可能开到报废都不一定用到衰减，但还是能延缓衰减就延缓，上下班来回150多公里…心里小慌有点。所以到底应不应该反复这个区间使用？还是敞开了用？亦或者其他区间？
: Q4:最关键的价格，江淮网上价格都有了，预售给的优惠也挺好，至少保险跟保养终身估计荣威给不了，轴距也长些，但荣威续航高电池大啊，电车首先看的还是电池吧？荣威会是啥价格？我该直接干江淮，还是等荣威？
: ps:别说品牌啊小毛病啥的，我觉得都是一个档次的玩意，说这些容易主观。广汽aions、几何A，好不好不说，电池个人觉得太小，电车还是看电量（同价位）。目前自动驾驶有最好，没也可接受。 可能废话有点多，理解下萌新想多了解…

来自 COL-AL10
--
FROM 223.21.200.*