高能量回收，咋一看好像能量吸收瞬时值高，但实际上能量损耗更多，因为只要能量发生转化就会有损耗

与其频繁转化，还不如用弱能量回收，电门刹车都不要急踩。


【 在 superjiayi 的大作中提到: 】
: 开电车满一年，一直高能量回收模式，脚一松油门车就慢下来，养成了代替刹车的习惯。十一期间出去玩，充了一夜电，模式竟然自动变成弱回收模式，在丁字路口右转，我习惯松油门，车竟然不减速，反而感觉松油门一瞬间加速了，赶紧踩刹车，差点撞车，出了一身冷汗，以后准备不用高能量回收模式了。
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