首先，硬件上成本很低
其次，软件上只要投入一些人力，收益是永久的，即使一辆车一天省一分钱，累计起来也多了，何乐不为

【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 事实证明，不要大脚油门儿，多滑行，才能有效省电。
: 能量回收，对于省电并没有太大帮助，仅仅是能够帮助车主变相刹车而已。
: 厂家还费尽心机的把能量回收分好几档，有啥用呢？
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