我也觉得投入大收获小，带来的成本提高和不稳定性超过回收的那点能量了

不过，毕竟科技是进步的，万一将来发展的好了能极好的解决这些弊端了呢，现阶段就当试验小白鼠来理解就行了



【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 事实证明，不要大脚油门儿，多滑行，才能有效省电。
: 能量回收，对于省电并没有太大帮助，仅仅是能够帮助车主变相刹车而已。
: 厂家还费尽心机的把能量回收分好几档，有啥用呢？
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