你完全说反了，预判好才更能深刻体会到动能回收的爽、更能把动能回收用到位，快速、顺滑、高能效。
另外，直接松油门的话，大部油车都是带档滑行、发动机制动，而不是空档滑行，其中，自动挡的滑行可控性比手动挡差远了，而手动挡又比电车单踏板差几个次元吧——电车单踏板就是极为可控的发动机制动，开过手动挡的自然懂，结合预判操控非常爽，节能只是附带的。
【 在 inroad () 的大作中提到: 】
: 其实就是预判习惯好的人，用不着回收，直接松油门就当空挡滑行了
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: 不爱预判，或者平时习惯大脚油门大脚刹车的，开了回收能更加省电
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