手机和车有可比性吗，低头操作手机没事，行驶过程中低头操作是要死人的！
对于空调、灯光这些常用功能使用触摸操作完全是草菅人命，当然特斯拉死人不是什么新鲜事了，这点风险完全可以无视
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 我昨天去试驾特斯拉，算是想明白了为啥特斯拉能降低成本。他车内几乎所有的仪表，按键都没有了，都集成到了那个平板上了。节省了大量的零件硬件制造成本，也因为车内构造极其简单，模具加工，整车组装制造也简单很多。增加的只是系统软件开发，这东西一次性投入比较大，后面就没多少了。再反观那些国产车，即使号称纯电平台的，也是仪表按键一大堆。所以，车真不能只看参数，得实际驾乘感受。特斯拉和别的车相比，就是苹果手机和按键手机的区别。
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