国内一般没人管，除非特别严重，而且树大才招风。
高层一般也会压
国内的立场非常明显：就是要卯足了劲支持电动车抢得先机，所以方方面面无数支持
比你能想到的大无数倍
例如电动摩托的普及，汽油摩托的各种限制。都多多少少有关系
我去给苏北某完全不知道名字的小公司培训过（中国很多），他们做电动车，极端的差，买电池，加个壳子，造个车出来，买个当地政府做到垃圾的车用。。买家20万起，2玩你都不会买的
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 特斯拉国外死了多少人了？国内至今尚未听说因为新能源死人的。
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