还是看全年数据吧，1-2月份中国的影响因素太多

用这两个月跟全球比，相对吃亏。

这个对公对私如果属实的话，以后版上有参考数据了

大概感觉，吉利没有想象的那么弱，广汽没有传说的那么强，比亚迪纯电的个人市场不只是北京，北汽的营运比例最高（跟北京出租政策有关），威马再不改变真要凉了

【 在 DriftKing (DriftKing) 的大作中提到: 】
: 车卖哪去了，一看便知
: 来源：https://mp.weixin.qq.com/s/pzT-7CUeESwBK5HHh5o5ew
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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