【 在 wydfz (七月*流火＃大愚唯我&工作了) 的大作中提到: 】
: 标 题: 库存了一年的车了，还能不能买？
: 发信站: 水木社区 (Tue May 5 21:06:33 2020), 站内
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: 直接对比，i3没车道保持、续航235，没前雷达，没倒车影像更别说360，没方向盘记忆、没驾驶位电动调节、没行车记录仪、车不能联网、手机不能远程、气囊不行、没B柱。
lz的选择范围又没有i3，你提了我就顺便说说，这个车是市面上能买到的最好的老头乐，续航也远不止235，四米长的车要啥360，自行车棚都停得进去
但你说的这几个漫威都有，对lz的选择不构成障碍，宋破只有续航有优势这件事难道不成立吗，漫威那个虚拟实景导航吊打比亚迪全系，比亚迪要是哪天学会了能OTA了那我感觉白赚了个大几千块
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: 还能被你吹成某旗舰类比也是可以了，电子产品的换代之快在这几年的新能源汽车也同样存在，不管是功能还是续航上。
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: 头脑中的带入观念太多，就这样吧，反正车是自己买的。
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: 这个帖子里几个车我敢这么评价，因为几个同事刚好都买了，我也都体验过多次，包括用车售后维修等直接感受。
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: 【 在 Svensson 的大作中提到: 】
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: : i3真的是按照30万的车的标准去造的，这个完全没得黑，我要是再有个号肯定买i3不犹豫
: : 宋也确实是和10万的油车同平台同外观
: : 就好比我们看上一代的华为P系列手机和这一代荣耀，看配置荣耀更高，但外观手感拍照硬件QA什么的肯定是P系列要更好些，消费者要是性能控打游戏，那荣耀肯定更适合，但除此之外就不好说了
: : 对这俩电车来说，宋最大优势就是续航，除此之外没有什么能比得过漫威的
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: #发自zSMTH@ALP-AL00
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