中国老一代的这些汽车品牌,大部分品牌价值都是负的。
挂一个完全陌生的牌子也比挂个比亚迪/吉利/奇瑞/长城... 有面子。
这也是他们要不断创造出领克/wey/王朝 等独立牌子的原因,但都不咋地
留给他们的时间不多了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 马斯克之前说比亚迪的车都是垃圾,确实难听了点,但是现在你看,销量说明一切,18年勉强打平,19年直接被特斯拉领先50%,20年翻倍都不止。品牌价值认同上,说白了,已经连蔚来都不如了。蔚来的问题是要解决亏损,但是只要李斌能源源不断搞到后续资金,亏就亏吧。但是比亚迪问题就大了,就是再怎么努力感觉都摆脱不了车主心中低端货这个形象。一想到比亚迪,我第一个想到的词就是城乡结合部
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FROM 120.51.59.*