肯定是收费高了啊，收费低谁不换？换下来的电池厂商就要自己消化，不能放到流通领域，所以收费没办法低
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 日常高频快速换电池 vs 极低频的升级电池
: 这明显是两个事情、两种设计目标，会导致完全不同的设计结果。
: ps. 宝马i3就可以官方收费升级电池，但实际情况是，没几个人用这个服务，差不了几个钱，直接置换不好吗？新车、新系统、新质保、原厂出厂状态。  
: ...................
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修改:plen FROM 124.126.212.*
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