自己拍脑袋想的吧，换电池怎么能影响到电阻的

蔚来都换了几万次电了，没听说影响什么了。

你说说特斯拉电池衰减想换个电池需要多少钱。
蔚来因为换电模式，都不需要考虑衰减的问题，我们只需要考虑升级个电池需要多少钱。

充电桩多了和换电有什么冲突，
现在绝大部分充电桩的充电电流是多少，
你预计的是多少，
从现在到你预计，你认为需要多少年。

北京作为全国的领先城市，充满一个电池需要多少时间，蔚来车主换个电需要多少时间。

更别说，换电可以持续享受电池进步带来的便捷，完全不需要担心自己车上电池的过时


【 在 mp2018 的大作中提到: 】
: 放心吧，国家不可能制定电池大小的标准的，因为这破坏了差异竞争。另外推广换电模式的一定是个技术盲，他不知道电池反复卸装会影响接触电阻的，这表示换电最多作为补充方案，不可能成为主流方案。将来充电桩越来越多，换电就必然死了。
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: 【 在 bolitengten1 的大作中提到: 】
: ....................

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