wltp还没有测，所以不知道，结果应该比epa的数值大的。

epa的非非低温工况续航y比3四驱版本(就是nedc590那个版本)短一些的，但是y的热泵使他在低温工况下成绩比3好不少，所以最后成绩跟3接近。nedc不测试低温工况，所以应该会低于590。
【 在 likesoj 的大作中提到: 】
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: 如果这个wltp 505基本等于epa 508  
: 那nedc怎么也得600多了吧  
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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