是在拉高国产的品味，油车卖不上20万 拓展国产的生存空间
【 在 klaus0 的大作中提到: 】
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: 30万元左右的纯电动车：  
: 腾势：几年前从腾势300到现在腾势X  
: 荣威：Marvel X  
: 比亚迪：唐ev，汉ev（不到30）  
: 蔚来：ES6  
: 广汽：Aion LX  
: 广汽蔚来：合创007  
: 小鹏：p7  
: 特斯拉：model 3  
: 还有没上市的一些准备要走高端的车型，就不说了。  
: 这里面除了model 3卖的好，能跟燃油车比销量不虚，其他的全部都拉垮。  
: ES6在国产高端里卖的最好的，号称各方面秒杀model 3，也就稳定平均两千多的销量。  
: 也就是说，国产纯电动车，走高端失败。销量跟燃油车比起来只能算零头，还被特斯拉不断降价挤压。  
: 纯电动车，一大半的量，都是出租，租赁，网约车。个人用户比例本来就不高，再加上很多是因为政策原因被迫买个电车，本来就没想在电车上花多些钱买个好的。想买好电车的，大部分也都冲着特斯拉牌子去了，估计特斯拉吃肉，留给其他国产高端纯电喝口汤就不错了。model y再一上，不知道这些车怎么卖。  
: 不知道这些厂家怎么想的，天天好高骛远，心比天高。  
: 弯道超车，超的了吗？  
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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