低速下还是很大概率存活的，高速下环境也不大可能冒出个活人
【 在 touchstone (傻子太多，骗子明显忙不过来) 的大作中提到: 】
: 我觉得主要是为了保护车里的人不受挤压和振动，而采取的主动变形和吸能。
: 这个设计，保护不了行人。
: 行人保护主要靠主被动措施来避免相撞。 再变形吸能，行人也大概率致残致死。
: ...................
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